在QQ飞车手游当中，系统的技巧训练有着所有漂移技巧。相比于其他的游戏来飞车还算是很良心的了，不肝，现在也在慢慢往低氪发展不过玩游戏还是得人多，最好能够加一个活跃的车队，一群人每天瞎扯开黑啥的，排位组队赛上分也是很好的选择，虽然最近很少发飞车视频（几乎没有）但是我还是很关注QQ飞车手游哒。
1、现在还有人玩QQ飞车手游么，这些人为什么还不退游，是什么支撑他们玩下去的？
飞车手游出来不过一年时间，从最开始的火热爆服到现在的机器人横行。起初因为端游的情怀，第一时间“老玩家”涌入，想要看看这款游戏做得怎么样那为啥玩家越来越少随着热度衰减，很多玩家的情怀也被磨灭的差不多了，一个个选择退游，现在每天在线的玩家可能还不到最开始那天的十分之一，绝大部分的“活跃”玩家都是机器人扮演剩下的玩家是因为啥而坚持下去了的呢经过那么久，飞车的运营也在慢慢改变，不再像最初的满脑子只想着圈钱。
很多玩家就是最开始一辆A车“要价”两千时无奈退游的如今普通玩家手里都有好几辆A车，并且荣耀勋章的上线更是普通玩家的福音，低价即可获得T1级别的赛车，助你圆车神梦想可以说玩了那么久的飞车，我已经不把这个游戏和端游做任何联系了，这就是一个全新的游戏。相比于其他的游戏来说，飞车还算是很良心的了，不肝，现在也在慢慢往低氪发展不过玩游戏还是得人多，最好能够加一个活跃的车队，一群人每天瞎扯开黑啥的，排位组队赛上分也是很好的选择，
2、《qq飞车》手游有哪些技巧？
你好，以下观点，属于我个人看法，欢迎参考，也欢迎各位大神多多点评。在QQ飞车手游当中，系统的技巧训练有着所有漂移技巧，基础技巧有：双喷、WCW喷、CWW喷、抬头喷（摩托车）；进阶技巧有：断位双喷、停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹；高级技巧有：侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯。首先，基础技巧中的四种漂移技巧，相信大家都懂，其中，用得较多的应该是WCW喷与CWW喷，
当下一个弯道还有比较长的距离是，个人建议采用WCW喷；当下一个弯道比较近的时候，个人建议采用CWW喷；当下一个弯道很近的时候，可以采用双喷，但我更推荐进阶技巧里边的“断位双喷”。断位双喷是很多竞速高手经常用到的漂移技巧，其实我们可以把“断位双喷”拆开成两个漂移技巧，一个是常规漂移（例如：← 漂移键），一个就是快速出弯（快速双击两下漂移键）。
而怎么连贯起来呢？其实很简单，我举一个例子：前方有一个向左拐的弯道，此时，按← 漂移键，出弯时，一般人都会按→矫正车头，但漂移键却一直不松开，直到有氮气显示或者小喷显示，才会松开漂移键，去按氮气或者小喷，这样其实会变慢的，我们不妨加个“快速出弯”进去？在出弯时，按→矫正车头，此时的漂移键可以先不松开，等车头拉正后，马上用“快速出弯”，也就是连按两下漂移键，此时肯定会出现小喷提示，你只需接着按两下小喷，那你就成功完成“断位漂移”了，
进阶技巧里边，我刚刚已经分享了“断位双喷”，而对于停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹，老实说，停滞漂移是个“坑”，不是说不好用，而是一旦习惯了，那就无法摆脱。相信很多人都尝试过提前漂移，由于害怕撞墙，因此会采用停滞漂移来进行微调，此时，“坑”来了，很多人明知停滞漂移会减速的厉害，但还是无法避免地习惯了提前漂移，然后用停滞漂移进行微调，
至于“撞墙点喷”和“漂移撞墙反弹”，个人感觉是真的撞墙失误的时候，我才会用上，平时谁会特意去撞墙呢？而高级技巧就不得了了，侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯，全是超有用的。个人建议，在遇到弧度较大的弯道或直角弯道时，采用甩尾漂移进行过弯，出弯时，看下一个弯道的距离，假如距离较远，那么我建议用甩尾漂移 断位双喷，然后用氮气加速，或者也可以在断位双喷的第一小喷后马上用氮气，接着再放第二个小喷，这样就变成了WCW喷，也叫弹射甩尾；假如下一个弯道距离比较近，那么可以直接氮气出弯 双小喷，变成CWW喷。
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